省委班子2_许开祯【第二部完结】(19)

2019-03-10  作者|标签:许开祯

  人群很快朝车队走去,郭顺安贴着路波,路波兴致很高,跟郭顺安又说又笑,反把主要角色普天成丢在了一边。

  这个小插曲刺激了普天成,普天成回来就想,难道路波此行,有别的收获,或者高层对海州班子又有什么动作?正闷着神,曹小安进来了,汇报说跟几家媒体打过了招呼,今天照片刊发时最好能把把关。普天成说你做这些gān什么,没必要嘛。曹小安还想解释,普天成挥挥手,扔给曹小安一句莫名其妙的话:“小安啊,最近我腿疼,是不是气候又要变了?”

  气候可能真要变。路波回来没一周,瀚林书记又要去北京,临行前一天,他将普天成叫去,给了普天成一张名单,道:“这几个人你了解了解,必要时可以见见面。”普天成将名单装好,用目光询问瀚林书记。宋瀚林感觉到了,朗笑一声道:“怎么,有担忧了是不,你这目光就是毒,啥也瞒不过你。”

  “莫非?”普天成想问又不敢明问,只能试探。

  “没那么严重,安心gān你的工作,对了,抽空你去一趟guī山,白云观的事中央民委过问了,到时候让统战部的同志陪着你。”

  “尺度呢?”普天成顺势问过去一句。上次guī山三个人来上访,普天成连夜将guī山县长叫来,第二天就让他把人带走,至于问题怎么解决,他一句答复也没给。

  他给不了答复。

  宋瀚林突然让他去guī山,或许就是答复。

  “尺度你掌握,依情而定,明白吧。”

  普天成点了下头,“依情而定”四个字说得已经很直白,这四个字让他忽然感觉沉重,似乎已隐隐听到来自远处的雷声。

  令普天成气恼的是,宋瀚林走后第二天,乔若瑄也去了北京,只给他留下一张字条,“我去见老首长”,连电话都没打。拿着字条,普天成气不打一处来。好啊乔若瑄,他前脚走你后脚跟去,gān吗不一起去!气过,普天成又冷静下来。妻子赋闲在家的这半年,他心情也不好过。乔若瑄难受,他跟着难受。乔若瑄怨声载道,他心里也怨声载道,只不过怨的对象不同。他知道妻子是不甘心的,换上任何一个人也不会甘心。但他真是不想让妻子蹚这水,乔若瑄性格太过张扬,有时甚至无所顾忌,还有就是野心太大,太过bào露,的确不适合在官场gān。前段时间他还婉转地跟瀚林书记提起,要不让乔若瑄去高校或科研部门算了?瀚林书记笑笑,反过来问他:“你觉得可能吗?”见他回答不了,瀚林书记又笑说:“你这老婆,恨不得我让开她来gān呢,你还想让她去科研单位,你这丈夫怎么当的?”那次之后,关于乔若瑄的任职,他再没跟任何人提起,组织部长何平有次想从他嘴里问个究竟,他调侃说:“你们组织部还是搞个硬性规定,像她这样的,一刀切下来做家庭妇女,免得她老是给领导添麻烦。”何平以为这话是在挖苦他,忙把话头收了回去。

  去就去吧,有些事是奈何不了的,但愿老首长这次能将她说服,让她安安稳稳去北京当个闲官,那样他更省心。

  星期三上午,jiāo通厅长郭茂中找上门来,哭丧着脸。普天成一看,就知道郭茂中挨批了。最近他老是听到,姜正英冲郭茂中发难。

  “gān吗垂头丧气,是不是又让姜省长不高兴了?”

  “现在这工作我是越来越不会gān了,东也不行,西也不行,怎么gān都是毛病。”郭茂中带着牢骚说。

  普天成尽管坚信,问题绝不是出在郭茂中这边,但郭茂中如此不分场合地发牢骚,还是让他心里不乐。他开玩笑是一码事,目的是想让郭茂中松弛下来,不要老绷着神经,郭茂中在他面前对姜正英说三道四,就不是一回事了。

  他收起脸上的笑,正襟危坐道:“茂中啊,牢骚话不能随便说,你是厅长,别忘了自己身份。”

  郭茂中很快意识到了,脸一红,声色立马变了:“对不起,省长,我……”

  “好了,意识到就行,坐吧,有啥事坐下谈。”

  郭茂中规规矩矩地坐下,一肚子话也给吓了回去,眼巴巴地看着普天成,等普天成问。普天成倒是没难为他,开口道:“又是什么难题,不会是高速公路吧?”

  郭茂中摇头,迟疑半天才道:“之前我们讨论的那个方案,省长很不高兴,昨天部里来了电话,说在北京的时候,省长跟部长碰头,坚决否定了这个方案,刚才姜省长也是为此事发火,说我背着她向部里打报告。”

  普天成的眉头皱了起来,眉毛拧出个八字。他绝没想到会是这事,一下不知该怎么说话了。

  郭茂中也变了脸,以为自己说错了什么,结舌在那儿,六神无主的样子。

  关于高速集团的改制还有jiāo通厅职能变革,是普天成分管jiāo通后针对海东jiāo通投资管理存在的弊端还有制度缺陷提出的。特别是高速公路建设,目前采取的是政府投资、省级jiāo通主管部门授权临时机构组织项目建设、jiāo通厅领导兼任工程项目建设长这样一种政府直接投资的管理模式,立项、投资、建设、管理“四位一体”。行政领导具体从事微观的市场经济活动,既当运动员,又当裁判员,市场不规范,监督缺失,如果自律不够,很可能出现建设项目和资金人格化。公路建设立项、投资、建设、管理“四位一体”的管理体制,极容易导致政府权力部门化,部门权力个人化的行为发生。针对这一弊端,普天成提出一个构思,要限制jiāo通厅大权独揽,实行由省发改委负责全省公路建设的规划,省财政厅负责管理、审批建设经费,省jiāo通厅负责申请、使用建设经费的“三足鼎立”式管理体制。普天成让郭茂中组织力量先拿了一个初步方案,因为方案太过敏感,怕引起路波猜疑,好像他针对某个人似的,所以没向路波汇报,而是让郭茂中以探讨性文件呈到了部里,请部里专家先拿意见,谁知……

  怪不得路波要急着把jiāo通这一块jiāo给姜正英,还有,普天成怀疑,那天在机场,路波的态度也一定跟这有关!

  他脑子里蓦然想起瀚林书记说过的一句话,是针对前jiāo通厅长骆谷城说的:“骆谷城是该查,但该查的仅仅是骆谷城一个人吗?我担心一查骆谷城,会让别的同志不安,一石惊起二鸟,甚至一群鸟,局面会不会不好收拾?”

  2

  普天成的判断没有错,路波的确是在生他的气。

  路波去北京,一半是为自己的仕途奔波,没有哪个人会安于现状,在官场,安于现状就是退步,就是主动放弃机会。官场最大的特色就是不停地跑,不停地动,动才有机会,动才有可能。眼下海东班子虽然极其稳定,路波跟宋瀚林也没闹出不和谐的声音,马超然表现也相当安静,但这并不表明,海东班子就牢固可靠,不具备变的可能。可能是创造的,未来是筹划的,要在不变中寻找变的动因,要在不变中为将来的变打好基础。当然,就算海东变不了,路波也要寻找别的机会,从海东跳出去,跳到别的省担任事实上的一把手,也不是没有可能。总体说来,路波的努力是有效果的,他在这一半上给自己打满分。另一半是为了海东几个大项目,其中就有明年开工建设的两条高速公路。作为一省之长,心里必须装着项目,有人说,这长那长,说穿了就是项目之长。这话有一定道理。如果说党委的主要工作是管好思想管好人,政府的主要工作就是在“增长”两个字上下工夫,要让gdp上去,要让政绩上去。眼下增长最有效的方式还在项目,在投资,在不断地扩大内需,拉动各项建设,尤其基础设施建设。路波怀着满腔热情到jiāo通部,原想跟部里再告点艰难,把几个该敲定还未彻底敲定的过境项目敲定下来,哪知反让部领导上了一课。


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